[애드쇼파르] NP News 보도에 따르면, 2026년 현재 일본의 미얀마 노동자 공식 채용이 국가별 해외송출 절차 (SOP) 제한과 일본 내 일부 직종 수요 중단 등의 영향으로 약 90% 감소했다고 해외취업 알선업계 관계자들이 밝혔다.
미얀마 노동자들은 한국, 일본, 태국 등 일부 국가로 공식 절차를 거쳐 취업을 하고 있으며, 해외 노동자 송출은 국가별로 정해진 SOP에 따라 심사와 허가를 거쳐 진행되고 있는 것으로 알려졌다.
그러나 현재 일본 취업의 경우 공식 송출도 이어지고 있지만, Tachileik 경로를 통해 일본으로 이동해 일하는 사례도 발생하고 있으며, 일본 측의 공식 미얀마 노동자 채용 규모는 이전보다 크게 줄어든 것으로 전해졌다.
한 해외취업 알선업계 관계자는 일본 측의 노동자 채용이 약 90% 감소했다고 밝혔다.
그는 SOP 규정 때문에 남성 노동자를 보낼 수 없고, 여성 노동자도 한 달에 1건당 15명까지만 신청할 수 있어 일본 측이 필요한 인원을 미얀마에서 충원하기 어려운 상황이라고 설명하였다.
이로 인해 일본 측 수요가 인도네시아 등 다른 국가로 더 많이 이동했고, 미얀마 노동자 채용은 크게 줄어든 것으로 알려졌다.
이 관계자는 감소세가 2025년 5월경부터 뚜렷해졌으며, 월별로 일본 대사관이 발표한 수요 자료를 보면 점차 줄어드는 흐름을 확인할 수 있다고 전하였다.
그는 일본 측은 여전히 노동자가 필요하지만, 미얀마 측에서 필요한 수만큼 수요를 제출하거나 수용하기 어려운 상황이라고 설명하였다.
다만 기존에는 15명 수요가 있더라도 15명 전원이 동시에 출국 허가를 받는 사례가 없었으나, 현재는 신임 Director General 체제에서 송출 허가 단계에서 15명을 초과해 허용되는 경우도 있다고 밝혔다.
해당 관계자는 수요 1건당 월 15명만 제출할 수 있다는 규정은 SOP에 포함되어 있지만, 송출 허가 인원과는 직접 관련이 없는 부분이라고 설명하였다.
일본 내 숙련공 분야 가운데 요식업의 노동자 채용이 중단된 점도 공식 채용 감소의 원인으로 지적되었다.
업계 관계자에 따르면, 일본의 요식업 업종은 정원이 거의 찬 상태가 되면서 2026년 4월 13일부터 수요 제출과 신규 Certificate of Eligibility (COE) 제출이 중단되었다.
그는 과거 요식업 업종 수요가 많았기 때문에 해당 직종이 중단되면서 전체 수요 감소가 뚜렷하게 나타났다고 설명하였다.
일부 해외취업 알선업체는 과거 1년에 수천 명을 일본으로 공식 송출했지만, 지난 회계연도에는 약 50명만 송출할 수 있었던 것으로 알려졌다.
신규 업체 가운데는 수요를 확보하고도 실제 송출하지 못한 사례도 있는 것으로 전해졌다.
한 업계 관계자는 숙련공 제도의 경우 여러 국가에서 인력을 나눠 채용하는 구조이며, 미얀마 노동자들은 시험 합격자가 많았지만 현재 제한으로 인해 송출 규모가 줄어든 것이라고 설명하였다.
그는 과거에는 노동부가 월별 해외 송출 인원을 발표했지만 현재는 발표하지 않아 정확한 국가별 송출 인원을 파악하기 어렵다고 밝혔다.
그러나 현장에서는 일본의 미얀마 노동자 채용이 약 90% 감소한 것으로 보고 있다고 전하였다.
그는 2024-2025년에는 한 회사만 일본에 1,000명 이상을 송출했으나, 2026년에는 50명 이상만 송출할 수 있었다고 밝혔다.
다른 업체들도 비슷한 상황이며, 신규 업체들은 수요를 받아도 정해진 시기에 노동자를 보내지 못해 일본 측과의 신뢰가 떨어지고 추가 수요 확보도 어려워지고 있다고 설명하였다.
또한 일부 학교와 브로커들이 Overseas Worker Identification Card (OWIC Card)를 신청하지 않고 Tachileik 경로로 노동자를 보내는 사례가 늘어나고 있다고 지적하였다.
이 관계자는 일본 측 입장에서는 노동자가 도착하기만 하면 되기 때문에 공식 알선업체와 일하지 않는 사례가 많아지고 있으며, 공식 송출은 줄어드는 반면 비공식 경로는 노골적으로 늘어나고 있다고 밝혔다.
현재 해외 노동자 송출과 관련해 노동부가 일부 완화 조치를 시행하고 있는 것으로 알려졌다.
이번 일본 공식 채용 감소는 SOP 제한, 특정 직종 수요 중단, 송출 절차 지연, 비공식 이동 경로 증가가 복합적으로 작용한 결과로 보이며, 공식 해외취업 시장과 미얀마 노동자의 안전한 송출 체계에 부담을 줄 수 있는 사안으로 평가된다.
