[애드쇼파르] 2026년 3월 14일, 미얀마 해안선을 운항하는 일부 화물선이 불법 화물을 적재한 이유로 4개월 이상 운항이 중단되고 있다고 화물선 관계자가 밝혔다.
미얀마에는 총 261척의 해안선 화물선이 운영되고 있으나, 최근에는 불법 상품을 선적한 선박들이 운항 중단 처분을 받은 후 현재 관련 문제 해결 절차가 진행 중인 것으로 알려졌다.
초기부터 화물 무역 및 해상 운송 관련 법규와 절차가 제대로 이해되지 않은 화주와 선박 소유주들로 인해 문제가 발생하고 있다.
특히 화주들이 상품 선적에 필요한 서류와 목록을 확실히 제출하지 않아 불법 상품이 함께 실리는 사례가 늘면서, 일부 화물선에서는 운항이 중단되는 상황이 약 4개월째 이어지고 있다.
화물선 관계자는 현재 해결 방안 마련과 함께 벌금 등의 조치가 이루어질 것으로 전망하였다.
미얀마 해상 운송이 육상 및 항공 운송에 비해 비용이 저렴한 장점이 있으나, 관련 법률과 운송 절차, 각종 라이센스와 인증서가 미비한 경우 불법 상품 적재 및 운항 정지 같은 문제가 발생하며, 선박과 화주들의 전문성이 중요한 과제로 남아있다.
현재 관리와 시스템 개선이 이루어지고 있지만, 미흡한 점이 여전히 존재하는 것으로 지적된다.
전문가들은 관련 기관과 업체들이 협력하면 국가의 세수 증대와 함께 불법 화물 감소, 가격 안정화 효과가 기대된다고 평가하였다.
2026년 2월, Yangon–Yanang–Yangon, Yangon–Kawthaung–Yangon, Yangon–Myeik–Yangon 구간에서는 총 55척의 해안선 화물선이 실제로 운항되었으며, 국내 수산물, 농산물, CMP 방식의 직물 등이 운송되었다.
반면 해외에서는 일반 생활용품과 의약품 등이 주로 수입되고 있다.
화물선 운항은 점진적으로 안정되고 있으나, 여전히 각종 정책과 무역 규정에 따라 다르게 운영되고 있다.
2월 기준, Yangon–Kawthaung 구간에서는 왕복 27척(19척 입항, 8척 출항), Yangon–Myeik 구간은 23척(11척 입항, 12척 출항)이 운항하였으며, Yangon–Yanang 구간에서는 5척(2척 입항, 3척 출항)이 정상 무역으로 운항하였다.
그 외에도 다수의 컨테이너 선박이 운항되고 있으며, DMA 기준의 허용 중량을 초과하지 않도록 관할 기관이 상시 점검을 실시하고 있다.
최근 Yangon–Sittwe–Yangon, Yangon–Kyaukpyu–Yangon 구간에서도 55척의 해안선 화물선이 운항하였으며, 이러한 항로는 주로 식료품과 생활용품을 운송하고 있는 것으로 확인된다.
미얀마 해상 화물 운송 시장은 점차 체계가 개선되고 있으나, 불법 상품 적재 문제와 각종 실무 및 법률적 과제 해결이 여전히 필요한 상황이다.
관련 당국은 앞으로도 제도 개선과 협업을 통해 국가 경제 발전 및 무역 질서 확립에 주력할 방침이다.
