[애드쇼파르] 2026년 3월 25일, 라카인주에서 양곤으로 밀수 비용이 1톤당 30만에서 70만 짯 사이의 시세로 유통되고 있다는 사실이 알려졌으며, 현지 상인들은 합법적 수입이 어려운 상황에서 큰 피해를 입고 있다고 밝혔다.
미얀마에서 공식적인 수입 절차를 진행하기 위해서는 관련 기관에 라이선스를 신청하고 까다로운 심사를 통과해야 하며, 라이선스 취득이 쉽지 않은 것으로 알려졌다.
이에 반해 밀수 운송은 다양한 방식으로 상품을 손쉽게 운송하며 시장에 빠르게 공급하고 있다.
현지 상인들은 합법적으로 수입 허가서를 얻기 위해 오랜 기간 대기하고 다양한 비용과 세금, 정부 지출을 감수할 수밖에 없다고 하였다.
해상 무역 및 국경 라이선스 모두 획득이 쉽지 않고, 공식 품목 우선순위에 포함되지 않은 상품의 경우 대기 시간이 더욱 길어지며, 라이선스 취득 비용과 정부 세금이 상당히 높다.
이로 인해 라이선스 취득 후에도 국제 시세 및 운송 비용이 상승하여 현지 기업들이 큰 부담을 받고 있다고 설명하였다.
라카인에서 양곤까지 운송되는 밀수 상품들은 주로 식품, 생활용품, 우유 및 유제품 등으로 구성되어 있으며, 상품 종류에 따라 드는 경비가 각각 달라진다.
해당 상품들은 다양한 방식으로 운송되어 양곤에서 시장에 유통되고 있다.
밀수로 운송되는 제품들은 합법적인 라이선스를 통한 수입 상품보다 1톤당 30만에서 70만 짯까지 저렴하게 책정되며, 현지 시장에서 경쟁이 심화되고 있다고 밝혔다.
특히 일부 컨테이너 운송의 경우, 1개당 약 120만 짜트에 운송될 수 있으며, 직접 운송하거나 에이전트를 이용할 경우 15만~80만 짯 내외에 시세가 형성되고 있다.
가치가 높은 상품의 경우 가격이 더욱 높게 형성되고 있다.
현지 상인들은 밀수 유통으로 인해 합법적으로 세금을 납부하고 수입한 기업들이 심각한 타격을 받고 있다고 지적하였다.
라카인주에서 운송된 밀수품들은 양곤 내 창고 등에서 은밀히 유통되며, 거래 현장을 직접 확인할 수 없는 등 불투명하게 운영되고 있는 것으로 알려졌다.
불법 수입 상품과의 시장 경쟁으로 인해 공식 수입업자들은 판매에 어려움을 겪고 있으며, 시장 질서가 붕괴되고 있다고 강조하였다.
